Pirmoji vidutinio mažo greičio Maglev linija Guangdongo provincijoje – Qingyuan Maglev turistinė linija

Maglev linija Čingjuane, Guangdongo provincijoje, statoma. Tai gali būti ketvirtoji mažo greičio maglev linija Kinijoje. 120 km/h, 38,5 km. Šiuo metu Kinijos Pekinas, Čangša ir Finiksas atidarė mažo greičio maglev traukinius. Šio tipo traukinius sukūrė CRRC Changke Co., Ltd. ir jie bus naudojami pirmojoje vidutinio mažo greičio maglev linijoje Guangdongo provincijoje – Qingyuan Maglev Tourist Line. Pasak ekspertų, šio tipo traukiniuose naudojama nuolatinė laidžioji elektromagnetinė pakaba ir trumpo statoriaus linijinio variklio traukos technologija, centralizuota dviejų taškų pakabos valdymo sistema, aerodinaminis supaprastintas dizainas, grynas hidraulinis stabdžių įtaisas ir priklausomas nuo nuolatinio laidžios elektromagnetinės traukos, kurią sukuria Magnetas ir bėgių eilė priverčia traukinį plūduriuoti maždaug 8–10 mm, o jį varo tiesinis variklis be vibracijos ir trinties tarp ratų ir bėgio. Traukinys turi techninius privalumus: mažą posūkio spindulį ir gerą kopimo galimybę, ekonomiškus pranašumus dėl mažų inžinerinių sąnaudų, mažų eksploatavimo ir priežiūros išlaidų bei ekologiškų aplinkos apsaugos pranašumų, tokių kaip sauga, mažas anglies dioksido kiekis ir mažas triukšmas. Ji turi visiškai nepriklausomas intelektinės nuosavybės teises į visą pramonės grandinę, techninius rodiklius Maglev transporto priešakyje. Maksimalus veikimo greitis – 120 kilometrų per valandą.