Pavaros sliekinė pavara MIM
Sliekinė pavara Sliekinė pavara paprastai yra pavara, naudojama siekiant užtikrinti didelį kampinio greičio mažinimo santykį tarp vertikaliai susikertančių velenų. Viršutinis sliekinio krumpliaračio dantų paviršius sukurtas taip, kad būtų įgaubta, kad atitiktų slieko kreivumą. Tikslas yra sukurti pirmąjį kontaktą, o ne taškinį kontaktą. Tačiau dėl didelio slydimo greičio tarp dantų sliekinės pavaros mechanizme, kaip ir sraigtinės pavaros gaminiuose, trūkumai. Toliau pateikiame pagrindinį sliekinės pavaros principą ir palyginame su tradicine pavara kaip perdavimo funkcija.
Veikimo principas: sliekinės pavaros sliekinės pavaros du velenai kerta vienas kitą ir statmenai vienas kitam; Kirminas gali būti matomas kaip spiralė su vienu dantimi (viena galva) arba keliais dantimis (ilgais) išilgai cilindro. Sliekinė pavara yra kaip pasvirusi pavara, bet jos dantys dengia sliekinę pavarą. Sujungiant sliekinį sukimąsi, varomas sliekinės krumpliaračio sukimasis danties ar kelių dantų, todėl sliekinės pavaros perdavimo greičio santykis I=sliekinės pavaros skaičius / sliekinės krumpliaračio dantys.
Kalbant apie pavarų dėžės funkciją:
Privalumai:
1. Be plataus pritaikymo, jis taip pat išsprendžia problemą, kad pavaros reduktorius neturėtų būti per didelis.
2, sklandus darbas, nėra triukšmo;
3, sliekinė pavara gali gauti tikslią, mažą sukimąsi, todėl dažniausiai naudojama sliekinė pavara ir sliekinės pavaros indeksavimas.
4, gali savaime užsiblokuoti, kai sliekinės spiralės kampas yra mažesnis nei 3-6 laipsnių, sliekinė pavara ir sliekinė pavara gali užsiblokuoti.
Populiarus Žymos: pavaros sliekinė pavara mim, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, pritaikyta, pagaminta Kinijoje
